A Suzuki não só criou uma nova série de modelos com o novo motor bicilíndrico em linha de 776 cc com um curso de 270° e uma potência máxima de 83 cv e 78 Nm de binário em 2023, como também já revolucionou a classe das naked de média cilindrada e das touring com este motor na GSX-8S e na V-Strom 800DE. Um motor de sucesso cujo triunfo será preservado na nova GSX-8R e na V-Strom 800 2024. Com quatro modelos 800 diferentes agora disponíveis, é hora de fornecer uma visão geral das diferenças.
Suzuki GSX-8S versus GSX-8R 2024 – As diferenças entre a naked e a sport tourer
O par mais semelhante dos dois modelos de 800cc é a GSX-8S e a GSX-8R. O motor, o quadro, as dimensões das rodas, a eletrónica e os travões são idênticos, e até a ergonomia é menos diferente do que seria de esperar. A altura do assento para ambas é de 810 mm, e os poisa-pés também estão posicionados de forma idêntica. Atrás da elegante carenagem da 8R, no entanto, encontrará o guiador em alumínio forjado em vez do guiador tubular em alumínio da 8S, que não é tão largo para corresponder à orientação desportiva e se estende menos em direção ao condutor.