SPIELBERG, ÁUSTRIA – 29 DE JUNHO: O piloto Max Verstappen, da Holanda, da equipe Oracle Red Bull Racing, que conquistou a pole position, o piloto Lando Norris, da Grã-Bretanha, da equipe McLaren, que ficou em segundo lugar, e o piloto George Russell, da Grã-Bretanha, da equipe Mercedes, que ficou em terceiro lugar, posam para uma foto no parque fechado durante a classificação para o Grande Prêmio de Fórmula 1 da Áustria no Red Bull Ring em 29 de junho de 2024 em Spielberg, Áustria. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
Entrevistas no parque fechado conduzidas por Jolyon Palmer com os três primeiros colocados na sessão de classificação em Spielberg: P1 Max Verstappen (Red Bull Racing), P2 Lando Norris (McLaren) e P3 George Russell (Mercedes).
P: Max Verstappen, pole position. Devo dizer que você estava em uma classe própria hoje. Como foi?
Max VERSTAPPEN: Sim, a classificação foi muito boa. Tentamos fazer alguns ajustes no carro com base no que aprendemos esta manhã. Acho que deu certo. A pista estava um pouco mais quente do que ontem, o que tornou um pouco mais desafiador de dirigir, mas, no geral, o carro estava muito melhor para mim hoje. Eu consegui acelerar mais nas curvas e todas as voltas foram perfeitas. Foi uma experiência muito agradável lá fora.
P: Tivemos várias batalhas acirradas pela pole position recentemente, com você e George separados por apenas 0,00. Até ontem, a diferença era de apenas nove centésimos. No entanto, com as mudanças que fizemos no carro, você parece ter ganhado confiança e deixou todos para trás por décimos nessa pista curta.
MV: Com certeza. Já faz um tempo desde a última vez que conseguimos a pole position, então é ótimo. A equipe se esforçou muito para tornar o carro mais competitivo, e acho que este resultado é um forte indicativo disso. Espero que possamos demonstrar nosso desempenho também na corrida de amanhã.
P: Presenciamos uma emocionante disputa entre você e Lando na corrida Sprint mais cedo. Amanhã você terá outro McLaren ao seu lado no grid. Alguma opinião sobre isso?
MV: Sempre é bom ter uma boa batalha na pista. Espero que tenhamos outra disputa acirrada amanhã, mas não estou pensando muito nisso agora. Estou muito satisfeito com o desempenho do carro hoje e espero que isso se traduza em um bom ritmo de corrida também.
P: Lando, como foi sua sessão de classificação?
Lando NORRIS: Não, foi uma boa sessão de classificação. Acho que fizemos o melhor que podíamos hoje, considerando o quão mais rápido Max estava em comparação conosco. As condições estavam um pouco mais complicadas do que ontem, e foi mais desafiador fazer voltas perfeitas. Mas, no geral, foi o suficiente e estou satisfeito com o resultado.
P: Olhando para a corrida, você teve a chance de lutar contra o Max na corrida Sprint mais cedo. Você acha que a distância da corrida mais longa será a seu favor?
LN: Vai ser difícil. Considerando o ritmo de hoje, está claro que teremos que dar o nosso melhor para acompanhar o Max e os carros da Red Bull. Com certeza vou tentar fazer um trabalho melhor do que esta manhã. Temos sido mais fortes nas corridas em comparação com a classificação, então estou animado e esperando por isso. Qualquer coisa pode acontecer em uma corrida longa, então vamos ver o que acontece.
P: Parabéns, Lando. Esperemos uma corrida emocionante. George Russell, de volta ao pódio. A Mercedes garantiu uma posição no pódio na classificação pelo terceiro sábado consecutivo. Você deve estar satisfeito com isso.
George RUSSELL: Sim, com certeza. O carro está se sentindo muito bom no momento. A equipe trabalhou incansavelmente para trazer melhorias, e parece que estamos prontos para uma verdadeira luta, especialmente com a Ferrari. Ainda estamos um pouco atrás da McLaren, e o Max e a Red Bull foram excepcionais hoje. No entanto, estamos indo na direção certa, e isso é promissor.
P: A corrida Sprint não pareceu fácil para você e para a equipe. Embora você estivesse perto das Ferraris, ainda estava um passo atrás dos dois primeiros. Vocês fizeram mudanças significativas no carro?
GR: Sim, fizemos algumas alterações. Mudar o nível da asa nos ajudou a melhorar a degradação dos pneus para a corrida de amanhã. Comprometemos um pouco na classificação para focar na corrida. No entanto, a McLaren ainda parece ter vantagem sobre nós. Mesmo assim, é ótimo estar no pódio pela terceira vez seguida, ao lado do Lewis. É um sentimento positivo.
P: Quais são suas expectativas para amanhã? Você está sonhando com uma vitória ou focando em garantir um lugar no pódio?
GR: Bem, esses dois caras tiveram uma batalha intensa na corrida Sprint, então talvez eu apenas me sente e os observe! Realisticamente, eles têm um ritmo melhor do que nós. Nosso objetivo principal é não comprometer muito nossa corrida enquanto lutamos com eles. No entanto, qualquer coisa pode acontecer em uma corrida longa, então vamos ver como as coisas se desenrolam.
P: Max, parabéns pela impressionante pole position hoje. Quão satisfeito você está com sua sessão de classificação e com a volta final no Q3?
MV: Acho que toda a sessão foi muito boa. O equilíbrio do carro estava muito melhor, o que me permitiu acelerar mais e confiar na aderência. Foi uma experiência agradável. Foquei em passar pelo Q1 sem usar um novo jogo de pneus, e deu certo. A partir daí, fizemos alguns ajustes finos no equilíbrio. Cada volta foi boa, e é tudo sobre acertar cada curva. Não tem sido o período mais fácil para nós, e alcançar um ritmo puro tem sido desafiador. Então, este resultado é definitivamente positivo para a equipe.
P: Max, Lando mencionou sua volta perfeita na classificação em Barcelona na semana passada. Essa sessão de classificação foi próxima da perfeição para você?
MV: Foi boa. Sempre há espaço para melhorias, é claro, quando olho para a volta. Me senti confiante, e sabia que se fizesse uma volta sólida, seria o suficiente para a pole position. Foi o que fiz hoje, e isso é o que importa. Como equipe, nos esforçamos muito para ser mais competitivos em comparação com as últimas corridas, e parece que deu resultado. Estou feliz com isso. Embora eu sempre busque acertar cada volta da classificação, algumas são melhores do que outras. Essa foi definitivamente muito boa, mas não chamaria de perfeita.
P: Você está surpreso com a diferença entre você e seus rivais?
MV: Sim, com certeza. É uma volta curta, e a diferença acabou sendo bastante significativa. No entanto, me senti muito bem com o equilíbrio do carro, o que me permitiu acelerar e atacar as curvas. Acredito que isso tenha criado essa diferença.
P: Então, o carro tem um desempenho excepcional na classificação. E quanto ao ritmo em corridas de longa duração?
MV: É algo que espero que seja bom também, mas descobriremos amanhã. O equilíbrio do carro melhorou, o que espero que ajude na gestão dos pneus durante a corrida quente e exigente. Faremos o nosso melhor para cuidar dos pneus e entregar um bom desempenho.
P: Parabéns pelo ótimo dia, Max. Obrigado. Lando, vamos falar sobre você. Outra largada na primeira fila para você aqui. Como foi sua volta?
LN: Foi boa, mas não incrível. As condições estavam um pouco mais complicadas hoje em comparação com ontem, devido ao vento e outros fatores. Em relação ao Max, estávamos muito mais atrás, mais próximos da Mercedes e das Ferraris. Então, houve algumas áreas onde eu poderia ter feito melhor. Ontem, provavelmente fiz uma volta melhor e compensei parte da diferença. No entanto, hoje, o Max fez um ótimo trabalho, e a Red Bull fez um progresso significativo em relação a ontem. Eles simplesmente estavam muito mais rápidos do que nós. Ainda assim, largar em P2 na primeira fila é um resultado positivo, e espero que possamos transformá-lo em algo ótimo amanhã.
P: Vocês conseguiram melhorar o carro desde ontem?
LN: Parece que não! Fizemos algumas mudanças menores, mas, no geral, acho que fizemos um bom trabalho durante o fim de semana para otimizar o desempenho do carro. Talvez outros tenham conseguido progredir mais do que nós, e alcançamos nosso pico mais cedo no fim de semana. Acreditamos que demos um passo à frente, mas vários fatores tornaram as coisas mais desafiadoras hoje.
P: Vamos olhar para a corrida de amanhã. Esta é a sua segunda largada ao lado de Max Verstappen. Qual é o seu plano?
LN: É um pouco parecido com antes, mas não totalmente! Vou me concentrar em aperfeiçoar algumas coisas em relação à corrida anterior. Sei o que fiz de errado, e isso ficou bastante evidente. No entanto, considerando o ritmo do Max hoje, mesmo se eu tivesse executado tudo perfeitamente, não tenho certeza se teria conseguido acompanhá-lo. A sessão de classificação de hoje mostrou que a Red Bull tinha uma vantagem significativa sobre nós. Então veremos como será. Cada dia é diferente, as condições podem mudar, e as corridas têm sido favoráveis para nós recentemente. A corrida é uma de nossas forças em comparação com a classificação. Estou animado para ver o que podemos conquistar.
P: Certo. Parabéns, Lando. George, agora é a sua vez. Sessão muito impressionante para você também. Quão satisfeito você está com seu desempenho geral?
GR: Foi uma boa sessão, assim como para o Lando. A diferença para o Max foi maior do que esperávamos. Fizemos algumas mudanças no carro, que acredito que nos beneficiarão na corrida de amanhã. No entanto, a volta final no Q3 foi um pouco confusa. Tive que deixar vários carros passarem durante a volta de aquecimento, e durante a própria volta, havia poeira e cascalho por toda parte. É frustrante como piloto ver cascalho na pista ao passar pelas curvas. Então havia um pouco mais de potencial, mas ainda estou satisfeito por terminar em P3. Não tenho certeza onde a volta do Oscar foi deletada. Espero que possamos lutar por um lugar no pódio amanhã.
P: Falando da corrida, como você espera que seja seu ritmo em longas corridas?
GR: Acho que Lando e Oscar parecem ter uma pequena vantagem sobre nós. Obviamente, o Max está em uma liga própria no momento. Não sei onde o Oscar terminou na classificação, mas acredito que Lewis e eu podemos vencer as Ferraris amanhã e potencialmente atrapalhar o progresso do Oscar. Ele se classificou em sétimo, certo? Mas é uma corrida longa, e qualquer coisa pode acontecer, especialmente com alta degradação dos pneus.
P: Então, qual é o plano para a largada? Você está planejando fazer uma manobra arrojada por fora e assumir a liderança na curva 1?
GR: O que você acha? Não, acho que é mais desafiador aqui. Esses caras sempre lutam muito. Então talvez desta vez eu me sente e observe tudo se desenrolar. Mas não, acho que na semana passada, perdi muito tempo lutando com o Lando, e provavelmente me concentrei demais nos carros à minha frente. No final, isso me custou uma posição para o Lewis e quase também para o Charles. Então, como mencionei antes, acho que a corrida ficará para trás amanhã.
P: Max, você mencionou brevemente as mudanças que fez no equilíbrio do carro durante esta sessão de classificação. Dado o desempenho em comparação com ontem e mais cedo hoje, o que você estava procurando durante o almoço para dar esse próximo passo? Como você conseguiu melhorar o desempenho do carro?
MV: Estávamos buscando um equilíbrio mais estável, uma melhor conexão entre a frente e a traseira do carro. E deu certo. As mudanças que fizemos se mostraram eficazes. Às vezes, até mesmo pequenos ajustes podem fazer uma diferença significativa no tempo de volta. Estou realmente feliz com isso porque, como mencionei antes, não tem sido o período mais fácil para nós, e alcançar um ritmo puro tem sido desafiador. Então, este é definitivamente um resultado positivo para todos.
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O piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, conquistou mais uma vitória impressionante no Grande Prêmio de Mônaco no último domingo. Hamilton, que atualmente lidera o campeonato mundial, mostrou sua habilidade excepcional ao ultrapassar seus concorrentes e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Com essa vitória, Hamilton solidificou ainda mais sua posição como um dos maiores pilotos de todos os tempos.
A corrida em Mônaco foi repleta de emoção e adrenalina. Os pilotos enfrentaram um circuito desafiador, cheio de curvas fechadas e estreitas, tornando a ultrapassagem uma tarefa extremamente difícil. No entanto, Hamilton mostrou sua maestria ao encontrar oportunidades e realizar manobras incríveis, deixando seus adversários para trás.
Além de sua habilidade de pilotagem, Hamilton também foi elogiado por sua estratégia inteligente durante a corrida. Ele soube gerenciar seus pneus de forma eficiente, garantindo um desempenho consistente ao longo das voltas. Isso foi fundamental para sua vitória, já que outros pilotos enfrentaram problemas de desgaste dos pneus e tiveram que fazer paradas extras nos boxes.
Com essa vitória, Hamilton ampliou sua vantagem no campeonato mundial de Fórmula 1. Ele agora lidera com uma margem confortável, deixando seus concorrentes lutando para alcançá-lo. Parece que será difícil para qualquer um tirar o título das mãos de Hamilton nesta temporada.
No pódio, Hamilton expressou sua gratidão à equipe e aos fãs pelo apoio contínuo. Ele destacou a importância do trabalho em equipe e a dedicação de todos os envolvidos para alcançar o sucesso. Hamilton também aproveitou a oportunidade para agradecer aos fãs por seu apoio inabalável, que o motiva a continuar dando o seu melhor em todas as corridas.
A próxima corrida do campeonato mundial de Fórmula 1 será realizada no circuito de Silverstone, na Inglaterra. Hamilton, que é britânico, certamente terá um apoio maciço dos fãs em sua terra natal. Será interessante ver se ele conseguirá manter seu domínio e conquistar mais uma vitória para sua equipe.
Não há dúvidas de que Lewis Hamilton é um dos maiores pilotos de todos os tempos. Sua habilidade, estratégia e dedicação o tornam uma força a ser reconhecida nas pistas de corrida. Com cada vitória, ele continua a escrever seu nome na história da Fórmula 1.
