VASSEUR: Ferrari foi do topo ao fundo na luta acirrada da F1 com a Red Bull.

O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, acredita que a intensa competição entre as equipes que seguem a Red Bull tornou mais fácil experimentar uma queda repentina de desempenho na temporada de Fórmula 1 de 2024. A equipe italiana emergiu como o desafiante mais consistente da Red Bull nas primeiras etapas da temporada, conquistando cinco pódios e um resultado 1-2 na Austrália. No entanto, a Ferrari teve um fim de semana decepcionante na China, pois a McLaren emergiu inesperadamente como uma forte concorrente, dividindo os Red Bulls com Lando Norris. Com a Ferrari terminando em quarto e quinto lugares, Vasseur admite que a equipe não conseguiu aproveitar totalmente o potencial de seu carro SF-24. Vasseur reconhece que as pequenas diferenças que separam as quatro equipes atrás da Red Bull na classificação significam que qualquer desempenho abaixo do esperado durante um fim de semana será punido. Quando perguntado se o equilíbrio de poder seria diferente sem o formato Sprint, Vasseur respondeu: “Não há fim de semana típico. Desde o início da temporada, sabíamos que a competição entre nossos rivais é muito acirrada. Às vezes, Max Verstappen pode ser um pouco mais rápido, mas temos um grupo de seis ou sete carros separados por um décimo de segundo. Na classificação de ontem, havia apenas um décimo de segundo entre P2, P3, P8 ou P9. Isso significa que pequenos detalhes podem fazer uma grande diferença, transformando um herói em um zero”. A Ferrari teve dificuldades com o aquecimento dos pneus nas temperaturas mais frias de Xangai, o que afetou o desempenho de ambos os pilotos no primeiro setor. Charles Leclerc se classificou em sexto e Carlos Sainz em sétimo. Ambos os pilotos perderam duas posições no início, e Vasseur admite que ficar preso na turbulência de outros carros teve um impacto negativo no ritmo de corrida da Ferrari. Começar na nona posição tornou a corrida ainda mais desafiadora devido ao ar sujo nas primeiras voltas. Mesmo se fossem mais rápidos, ultrapassar era difícil sem uma diferença significativa. Além disso, os pneus sofreram danos nas primeiras 10 voltas, tornando difícil manter a competitividade ao longo da corrida. Vasseur enfatiza a importância de juntar todas as peças e evitar erros nesse grupo altamente competitivo. Ele reconhece que a Ferrari não teve um fim de semana limpo e cometeu muitos erros, sabendo que, nesse grupo de equipes, a perfeição é necessária para alcançar o sucesso.