VeeKay mostra melhora significativa desde a primeira sessão de treinos para reivindicar a primeira posição na segunda sessão de treinos. A NTT IndyCar Series chegou à pista de Barber na manhã de sábado para sua segunda sessão de treinos do fim de semana. O clima estava agradável, com algumas nuvens e uma brisa suave. Rinus VeeKay aproveitou as condições ideais e garantiu o topo com seu Ed Carpenter Racing Chevy após a sessão de 45 minutos. Ele completou o percurso em 1:06.5463 e demonstrou um desempenho consistente. Sua equipe encontrou a configuração correta e está totalmente preparada para a próxima sessão de classificação mais tarde no dia. Romain Grosjean foi o segundo piloto mais rápido, apenas 0.0356 segundos atrás de VeeKay. Scott McLaughlin ficou com a terceira posição, tornando-se duas sessões de treinos consecutivas em que os carros Chevy dominaram as três primeiras posições. RLL garantiu as duas posições seguintes, com Graham Rahal e Christina Lundgaard terminando em quarto e quinto lugar, respectivamente. Alguns pilotos enfrentaram desafios ao simular suas voltas de classificação e acabaram saindo da pista. Kyffin Simpson teve o incidente mais dramático, saltando pela grama na saída da Curva 1. Apesar do salto violento, seu Honda da Chip Ganassi Racing permaneceu intacto e ele continuou sem problemas. Pietro Fittipaldi encontrou uma falha na direção durante sua primeira volta em alta velocidade pela Curva 1, fazendo com que suas rodas dianteiras se desconectassem de suas entradas na direção. Como resultado, ele derrapou para a brita, evitando por pouco a parede. Fittipaldi e sua equipe precisarão investigar a causa dessa falha crítica. Felix Rosenqvist também enfrentou desafios, pois sua equipe da MSR detectou um problema no motor e o instruiu a estacionar o carro. Ele completou apenas sete voltas e provavelmente precisará trocar o motor antes da classificação nesta tarde. As equipes têm pouco tempo para descansar, pois a classificação eliminatória está agendada para ocorrer em pouco mais de duas horas, às 14h30, horário central.
À medida que a Fórmula 1 se prepara para uma grande reformulação regulamentar em 2026, nem todos estão convencidos de que o desporto está a seguir na direção...
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